Ян Веселы

Материал предоставлен Радио Прага

На велосипед он сел в конце 1930-х годов в 14-летнем возрасте, когда ежедневно развозил булки, хлеб и кондитерские изделия из пекарни в пражские магазины. Он развозил товар быстрее всех, и однажды владелец пекарни заставил его принять участие в гонке пражских учеников. Веселы ее выиграл, но добиться очередных успехов ему помешала Вторая мировая война. Однако после ее окончания он стал уже регулярно участвовать в велогонках.

В 1947 году он принимал участие и в первой Велогонке Мира, самой значительной многодневной гонке для спортсменов-любителей второй половины 20-го века.

Условия Велогонки Мира, маршрут которой проходил по территории Польши, Чехословакии и восточной Германии, были непростыми. Ян Веселы в 1947 году в первый раз в жизни принимал участие в многоэтапной велогонке. Как он вспоминал в конце 1980-х годов, до этого у него не было подобного опыта. Тем не менее, ему удалось справиться с условиями соревнований.

- В 1947 году на последнем этапе я опережал всех. За 25 километров до финиша в Праге у меня было преимущество в 11 минут. Но у меня цепь лопнула. Мне пришлось ждать, пока не подъедет пелотон, и в нем какой-нибудь чехословацкий гонщик, который одолжил бы мне свой велосипед. Я тогда финишировал на велике Славека Богдана, самого маленького члена нашей сборной. Я должен был ехать согнувшись, как обезьяна, тем не менее, этот этап я выиграл. К сожалению, для общей победы этого уже не хватило.

В первые годы Велогонки Мира велосипеды ломались очень часто. Дороги в то время были в плохом состоянии.

- Если гонка начиналась в Варшаве, то это был совершенный ужас. Там дороги были разбитые после войны, булыжники были в очень плохом состоянии. Руки и «мягкие места» у нас были из-за этих дорог настолько испорчены, что до Праги мы переживали страшную боль. Такую боль вы не сможете представить себе. Покрытие дорог было иногда в настолько плохом состоянии, что мы выезжали вне дороги, и ехали вдоль нее.

В Велогонке Мира Ян Веселы принимал участие 9 раз. Один раз он ее выиграл, два раза занял второе место.

- Во время всех Велогонок Мира, в которых я принимал участие, я пережил много радости, но также много неудач. К самым радостным относится, пожалуй, 1949 год, когда мне удалось выиграть.

- В общем, на Велогонках Мира мне не везло. Например, в 1952 году на последнем этапе за 9 километров до финиша у меня сломались вилки. А в 1955 году до последнего этапа не было ясно, победит ли немец Шур, или я. Наконец, выиграл Шур, но решающим для его победы опять стал дефект на моем велосипеде. С другой стороны, только там я узнал характер Шура. Он был очень хороший человек.

С неоднократным победителем Велогонки Мира немцем Густавом Адольфом Шурем, которого все звали «Теве», Ян Веселы подружился. Они общались почти полвека.

- Эта дружба продолжается до сих пор. Об этом, например, свидетельствует и то, что он своему первому сыну дал мое имя - Ян. Настоящего друга ты узнаешь лишь во время гонки. Там самое главное - вести себя честно, а не хитро, как, например, бельгийцы. Бельгийцев я не очень любил. Были и такие случаи - подъезжает ко мне бельгиец, он просит меня дать ему напиться. Я согласился, но он у меня выпил всю бутылку. А через полчаса, незадолго до финиша, когда рот у меня был уже пересохший, этот самый бельгиец откуда-то вытащил свою бутылку, но мне отказался дать напиться. Теве Шур в этом отношении вел себя всегда прекрасно. Он никогда не хитрил.

Густав Шур и Ян Веселы после завершения спортивной карьеры часто посещали друг друга. В последний раз Шур приехал в Чехию на похороны Яна, скончавшегося 10-го февраля 2003 года.

Ян Веселы начал заниматься велоспортом еще в то время, когда этот вид спорта в Чехословакии был не очень распространен. Популярным он стал именно благодаря Веселому и его успехам.

- Велогонка Мира у нас значительно помогла развитию велоспорта. Вдруг здесь появилась многоэтапная гонка, о которой много говорили, писали о ней в газетах. Сразу все хотели стать известным велосипедистом. В этом отношении нам Велогонка Мира очень помогла.

- Интерес людей был очень большой. Зрители стояли везде, на дорогах, на улицах городов, даже в окнах домов вдоль трассы. Стадионы, на которых находились этапные финиши, были заполнены до последнего места. Везде так было, в Варшаве, в Лодзи, у нас, в Германии. Я помню, что на варшавском стадионе присутствовало 110 тысяч зрителей, а еще 50 тысяч зрителей находилось перед стадионом.

Слишком большая популярность Яна Веселого, как и других выдающихся спортсменов того времени, стала мешать новым хозяевам в Чехословакии - коммунистам. Он у них был как бельмо на глазу.

В 1957 году Ян Веселы из-за состояния здоровья не доехал до финиша Велогонки Мира. Ему сказали, что он изменил рабочему классу. Немедленно его лишили звания «Заслуженный мастер спорта» и запретили ему дальше соревноваться.

Итак, до ухода на пенсию Ян Веселы работал шофером. Но он об этом не очень жалел. Людям, с которыми он общался, дарил радость на всех этапах своей жизни.