Коробка перемены передач

Придаточное число КПП

Эта очень важная характеристика каждой КПП. Точнее придаточное число будет указывать на отношение числа зубьев колеса к количеству зубьев шестерни. Когда размер шестерен одинаковый они могут отличаться диаметром. Когда зубчатые колеса взаимодействуют, тогда общее значение устанавливается только произведением чисел абсолютно для всех пар. Когда у ведущей шестерни будет маленький диаметр, тогда скорость вращения на выходе уменьшается, при этом начинает увеличиваться крутящий момент. Поэтому получается низкая скорость и высокая тяга. В той ситуации когда ведущая шестерня выпускается большего диаметра тогда получается ситуация наоборот: скорость будет высокой и тяга маленькой.

Придаточное число КПП

Эта очень важная характеристика каждой КПП. Точнее придаточное число будет указывать на отношение числа зубьев колеса к количеству зубьев шестерни. Когда размер шестерен одинаковый они могут отличаться диаметром. Когда зубчатые колеса взаимодействуют, тогда общее значение устанавливается только произведением чисел абсолютно для всех пар. Когда у ведущей шестерни будет маленький диаметр, тогда скорость вращения на выходе уменьшается, при этом начинает увеличиваться крутящий момент. Поэтому получается низкая скорость и высокая тяга. В той ситуации когда ведущая шестерня выпускается большего диаметра тогда получается ситуация наоборот: скорость будет высокой и тяга маленькой.

Длина ступени КПП

Совершенно у каждой модели кпп на ниву цена на сайте – зайдите и узнайте, присутствуют ступени. Они бывают пониженными, повышенными и одна прямая. В КПП для внедорожников также и грузовиков присутствуют дополнительные понижающие передачи, именно они помогают увеличивать крутящий момент. Если ступень будет низкой тогда повышается придаточное число, получается что ступень будет «короче». Обычно многие пониженные передачи это первые три. Они необходимы, для того чтобы автомобиль трогался с места, для поездок на невысокой скорости, они станут обеспечивать высокую тягу. Дальше выполняется переключения, точнее это прямая передача. Пятая будет повышенной либо длинной, она нужна чтобы автомобиль смог двигаться на высокой скорости. Но она не способна создавать необходимый крутящий момент. Специально для таких маневров придется переходить на низкую ступень: она будет 4-ой либо 3-ей.

Если автомобиль стандартный и им будет управлять обычный водитель, который предпочитает спокойную езду то производители предлагают уравновешанную КПП у которой средние характеристики.